La serie S apuesta por la comodidad de los conductores, desarrollándose expresamente para alcanzar el máximo rendimiento a su entorno, al uso del espacio interior, a la seguridad y la fiabilidad. Todo esto combinado con una línea elegante e imponente que le otorga un atractivo único
Prestaciones como la nueva posición del asiento del conductor, la ventanilla lateral más baja y una mayor superficie del parabrisas aportan una visibilidad aún mayor. Además, el salpicadero se ha modificado y bajado para mejorar la visibilidad frontal.
La nueva cabina y la suspensión de la cadena cinemática reducen las vibraciones.
Elige tu cabina
El tipo de cabina viene marcado por la actividad en carretera de su sector. La serie S ofrece opciones que se adaptan al de conducción y con la tarea diaria del usuario.
Con litera
CS20H
CS20N
Encuentra tu potencia
Nuestros motores no solo aportan valor a su empresa, su rendimiento limpio y eficiente también garantiza su cooperación con el medio ambiente.
13 Litros
| Potencia | Par | Combustible | Tecnología de emisiones | Toma de fuerza PTO del motor |
|---|---|---|---|---|
| 340CV | 1900Nm | Diésel/HVO | SCR | 600 Nm |
| 410CV | 2150Nm | Diésel/HVO/Biodiésel | SCR | 600 Nm |
Super de 13 Litros
| Potencia | Par | Combustible | Tecnología de emisiones | Toma de fuerza PTO del motor |
|---|---|---|---|---|
| 420CV | 2300Nm | Diésel/HVO | Twin SCR | Hasta 1000 Nm |
| 460CV | 2500Nm | Diésel/HVO/FAME | Twin SCR | Hasta 1000 Nm |
| 500CV | 2650Nm | Diésel/HVO/FAME | Twin SCR | Hasta 1000 Nm |
| 560CV | 2800Nm | Diésel/HVO | Twin SCR | Hasta 1000 Nm |
16 Litros
| Potencia | Par | Combustible | Tecnología de emisiones | Toma de fuerza PTO del motor |
|---|---|---|---|---|
| 530CV | 2800Nm | Diésel/HVO | Twin SCR | 800 Nm |
| 590CV | 3050Nm | Biodiesel/diésel/HVO | Twin SCR | 800 Nm |
| 660CV | 3300Nm | Diésel/HVO | Twin SCR | 800 Nm |
| 770CV | 3700Nm | Diésel/HVO | Twin SCR | 800 Nm |
Encuentra tu caja de cambios
Las cajas de cambios Scania se adaptan a todos los tipos de transporte.
– Cajas de cambio de doble gama:
8 marchas: Resistente y compacta. Entre las opciones se incluyen Scania Opticruise, Scania Retarder y una selección de tomas de fuerza.
8+1 marchas: Se basa en una caja de 4 marchas, además de una sección planetaria y su fuerza es ideal para las potencias de par elevado de cualquier motor Scania en línea. Entre las opciones se incluyen el Scania Retarder y una selección de tomas de fuerza.
– Cajas de cambio de doble gama con slipt:
12 marchas: Esta caja de cambios se ha diseñado para enfrentarse a los terrenos más desafiantes, por lo que constituye la opción perfecta para las exigentes tareas de transporte de larga distancia.
12+2 marchas: Para aplicaciones que demandan una potencia de tracción adicional a baja velocidad. Se ha diseñado para generar un menor consumo y ha demostrado estar especialmente indicada para el transporte de larga distancia y regional, así como para aplicaciones de construcción pesadas.
Esta caja de cambios dispone de dos relaciones súper cortas para vehículos que circulan a baja velocidad. Las versiones de sobremarcha ofrecen una mayor capacidad de par, además de la sobremarcha para revoluciones económicas bajas y de velocidad de crucero.
4×2
Altura de chasis:
Muy baja, baja, normal, alta
4×4
Altura de chasis:
Alta
6×2
Altura de chasis:
Normal
6×2/2
Altura de chasis:
Normal
6×2/4
Altura de chasis:
Normal, baja
6×4
Altura de chasis:
Normal, alta
6×6
Altura de chasis:
Alta